Лодочный мотор Yamaha 25BWCS
-
Характеристики двигателя: 2-цилиндр. 2-такт.
-
Рабочий объём (куб.см): 496
-
Степень сжатия: 6,2
-
Мощность (л.с.): 25
-
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 72 x 61
-
Диапазон макс. оборотов двигателя: 4500-5500 об/мин
-
Система зажигания: CDI
-
Продувка: одновременная зарядка
-
Система питания: 1 карбюратор
-
Топливный бак (л): 24
-
Макс. расход топлива (л/ч): 10.7
-
Система смазки: предварительное смешивание
-
Пропорция топливно-масляной смеси: 50:1
-
Генератор переменного тока: 6 А, 80 Вт
-
Стартер: ручной и электрический
-
Система управления: дистанционная / румпельная
-
Механизм переключения передач: F-N-R
-
Передаточное число: 2,08 (27/13)
-
Система выпуска отработавших газов: сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная))
-
Приводное зацепление гребного винта: шлицевое соединение
-
Транцевая высота двигателя: S 423 мм (16,7 дюйма)
-
Сухой вес с гребным винтом: 56 кг
-
Дифферентовка и откидывание: ручные
-
Тросовый талреп для остановки двигателя: на пульте ДУ
-
Отклонение мотора при движении по мелководью - есть
-
Выпрямитель-регулятор: выпрямитель
-
Блокировка стартера при реверсе: на пульте ДУ
-
Сигнализатор перегрева - есть
-
Ограничитель частоты вращения - есть
Комплектация подвесного мотора Ямаха 25BWCS
-
Пульт дистанционного управления - есть
-
Мотор комплектуется двумя 15-ти футовыми тросами газ/реверс
-
Гребной винт - есть
-
Топливный бак (л): 24
-
Набор инструмента - есть
-
Шнур аварийного пуска - есть
-
Дистанционный кабель - есть
Особенности подвесного мотора Yamaha 25 BWCS
-
Наличие системы изменения положения мотора позволяет значительно увеличить маневренность и скорость
-
Для того чтобы лодка чувствовала себя уверенно и не вибрировала, мотор Ямаха 25 оснащен виброизоляцией
-
Эргономичный встроенный топливный бак, тем самым экономя пространство на судне
-
Лодочный мотор Yamaha 25 имеет лабиринтную систему выпуска, что минимизирует вред от выброса отработавших газов
-
Маневренность лодки обеспечивается не только за счет мощи мотора, но за счет кругового рулевого управлен