Водомётные насадки и комплектующие для моторов Yamaha
| YAMAHA 2 STROKE MOTORS | |||||||||
| Мощность Л.С. | Год выпуска | Кол-во цил-ров | Объем дв см.куб. | Управление | Длина Дейдвуда | Прим | |||
| Ручное | Дист-е | 381 | 508 | 635 | |||||
| 25 | 1987-Present | 2 | 395 | x | BA | BAL | 2 | ||
| 30 | 2003- Present | 2 | 496 | x | x | BB | |||
| 40XWS | 2 | 703 | BC | ||||||
| 25-30 | 1987-2002 | 3 | 496 | x | Z30R | Z30LR | |||
| x | Z30RM | Z30LM | 2 | ||||||
| 40-50 | 1983-1994 | 3 | 698 | x | ZSR | ZLR | 8 | ||
| x | ZSM | ZLM | |||||||
| 40-50 | 1995-Present | 3 | 698 | x | AJSR | AJLR | 8 | ||
| x | AJSM | AJLM | 2,8,11 | ||||||
| 60-70 | 1983-2003 | 3 | 849 | x | x | Y70 | 9 | ||
| 60-70 | 2004-Present | 3 | 849 | x | x | Y70-04 | 9, 10 | ||
| 75-90 | 1983-Present | 3 | 1141 | x | Y90 | 13 | |||
| 115-130 | 1983-Present | V4 | 1729 | x | AA4 | ||||
| 150-225 | 1983-Present | V6 | 2596 | x | AA6 | AA6X | 5 | ||
| 175-225 | 1991-Present | V6 | 2596 | x | AA6P | AA6PX | 5, 7 | ||
| 200-250 | 1998-Present | V6 | 3130-3343 | x | AQ | AQX | 4 | ||
| YAMAHA 4 STROKE MOTORS | |||||||||
| F40 | 1999-Present | 3 | 745 | x | AJSR-43 | AJLR-43 | 1,8, | ||
| x | AJSM-43 | AJLM-43 |
1,2,8, 11,12,14 |
||||||
| F50A | 1995-2005 | 4 | 934/996 | x | AJL-44 14T | 1,6,8 | |||
| x | AJCL44 14T |
1,2,6, 8,11 |
|||||||
| F50F-60F | 2002-Present | 4 | 996 | x | AJL-44 16T | 1,8 | |||
| x | AJCL-44 16T |
1,2,8, 11 |
|||||||
| F70 | 2010 | 4 | 996 | x | BL | 1,8 | |||
| x | BLC | 1,2,8 | |||||||
| F75-100 | 1998-Present | 4 | 1596 |
|
x | Y100-4 | Y100-4X | 1 | |
| x | Y100C-4 | Y100C-4X | 1,2,11 | ||||||
| F115 | 2000-2013 | 4 | 1740 | x | AA115-4 | AA115-4X | 1,11 | ||
| F115 | 2014- Present | 4 | 1832 | x | AA115-4-14 | ||||
| F150 | 2003-Present | 4 | 2700 | x | AW | AWX | |||
| F200-225 | 2002-Present | V6 | 3353 | x | AQ | AQX | 4 | ||
| F200-250 | 2011-Present | V6 | 4193 | x | AQSHO | AQXSHO | 4 | ||
РАСШИФРОВКА ПРИМЕЧАНИЙ (единая с моторами Yamaha):
1. 4-х тактные моторы нуждаются в дополнительном отверстии в корпусе водопомпы для снижения давления. Инструкция прилагается
2.Включает комплект изменения длины кабеля для румпельного управления
3.Подходит для моторов TLDI
4.Включает кабель нейтрали 1566.3
5.Если у вас мотор HPDI добавьте кабель нейтрали 1566.3
6.Приводной вал заменен в 2000 г. Определите, 14 или 16 зубцов шлиц он имеет
7.Для более высокого уровеня нагрузки используется серия АА6
8. Возможна комплектация импеллером 6 1/8 №1737 из нержавеющей стали
9. Приводной вал в 2-х тактном двигателе 60-70 л.с. заменен с 2004
10.Модель с ручкой румпеля требует изменения длины кабеля 1383
11.Ручка румпеля заменена в 2006г – определите, 1856 или 1857 комплект для изменения длины кабеля для румпельного управления
12.При румпельном управлении с 2006, требуется кабель нейтрали 1566.3
13.Начиная с 2006г., кабель 1954 заменен на тягу 1295
14. Начиная с 2009г., модель F40 Yamaha EFI требует переключатель не 1651, а 2042.
