Лодочный мотор Mercury ME 150 L Optimax
Левое вращение винта!
Mercury ME 150 L Optimax - 6-цилиндровый 2-тактный V-образный подвесной лодочный мотор с двигателем, оснащенным новой революционной системой управления и контроля «Optimax», стирающей грань между 2-х и 4-х тактными двигателями. Лодочный мотор расчитан на высоту транца судна 508 мм. Прямой впрыск топлива в сочетании с многоточечной регулируемой подачей масла обеспечивают моторам этой серии непревзойденные технические преимущества. Микропроцессорный блок PCM555 подает в камеры сгорания ровно столько бензина и масла, сколько требуется двигателю при определенной нагрузке и числе оборотов коленчатого вала, мгновенно меняя дозировку при изменении режима работы лодочного мотора. Бесконтактное электронное зажигание PCM038 обеспечивает безотказный запуск, устойчивую работу и полное сгорание топливной смеси. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, что позволяет поддерживать оптимальный температурный режим независимо от температуры окружающей воды.
Все эти факторы в сочетании с высочайшим качеством производства позволяют двигателям Mercury ME 150 L Optimax демонстрировать чистоту выхлопа и экономичность на уровне 4-тактников. По данным промышленной корпорации Mercury, серия лодочных моторов Optimax в среднем на 45% экономичнее, по сравнению с традиционными 2-тактными двигателями.
Благодаря электронной системе контроля «SmartCraft» управлять двигателям Mercury ME 150 L Optimaxдостаточно легко, не требуется дополнительных навыков. Вся информация о технических параметрах доступна на пульте управления и отображается на дисплеях приборов. Если какой-то показатель (к примеру, число оборотов) превысит максимально допустимый предел, электроника не только предупредит водителя о возможности аварийной ситуации, но и автоматически изменит режим работы лодочного мотора.
Mercury ME 150 L Optimax снабжен мощным (756 Вт) генератором с ременным приводом, который способен удовлетворить самые высокие потребности в электроэнергии. С Mercury ME 150 L Optimax доступны не только самые «навороченные» навигационные и аудио системы, но и большинство электроприборов внешнего освещения и бытового назначения.
Лодочный мотор поставлятся с удлиненными (508 мм) дейдвудом, электрозапуском, системой дистанционного управления и электрогидравлическим приводом трима (системы изменения угла дифферента двигателя на транце судна). Гребной винт в комплект поставки не входит; возможна установка винта с шагом 11'-27'.
