Лодочный мотор Tohatsu M 9,9 D2S

Лодочный мотор Tohatsu M 9,9 D2 S(L) имеет сравнительно большой рабочий объём двигателя среди своих японских собратьев в классе 2-тактных лодочных моторов 247  см³.
    При этом подвесной лодочный мотор обладает значительной мощностью, экономичностью и надежностью, присущей всем лодочным моторам корпорации Тохатсу. Лодочный мотор Tohatsu M 9,9 S имеет все новые технические преимущества 2-х тактных двигателей: электронная микропроцессорная система зажигания CD и легкий старт, выхлоп через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, салюминовый гребной винт, компактный размер - и т.д. Сегодня Tohatsu Corporation® предлагает новый 15 л.с. 2-х тактный лодочный мотор Tohatsu M 9,9 S(L) как универсальный, имеющий в качестве опций подключение к системе рулевого и дистанционного управления лодкой или катером.

Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 9,9 S:

• Тип двигателя: Двухтактный;
• Объем двигателя: 247 куб. см;
• Количество цилиндров: 2;
• Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
• Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5500-6000;
• Сухой вес: 41 кг;
• Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
• Система зажигания: CDI;
• Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
• Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
• Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
• Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
• Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
• Запуск двигателя: Ручной стартер;
• Управление: Румпель.