Лодочный мотор Mercury ME 9.9 ELPT Bigfoot (RC)
Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ELPT BigFoot (RC) - 2-цилиндровый 4-тактный двигатель с дистанционным управлением, электростартером и усиленным редуктором, предназначенный для транспортировки большегрузных судов, больших катеров или катамаранов, а также для установки на плавсредства в качестве дополнительного, резервного. У Меркурия ME F9.9ELPT BigFoot (RC)присутствуют все функции лодочного мотора с дистанционным управлением, в т.ч. электрогидроподъём: реверс с включением через машинку газ-реверс, генератор мощностью 50 Вт для питания внешнего 12-вольтного оборудования и 25 Вт для зарядки аккумулятора, электростартер, система водяного охлаждения с термостатом и сигнализацией о перегреве, сигнализация низкого давления масла и ограничитель максимальных оборотов двигателя.
Неизменными остаются конкурентные преимущества четырехтактных подвесных лодочных моторов Mercury: независимая раздельная система смазки двигателя, более чистый выхлоп в воду через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, более низкие шум и вибрация из-за отвода выхлопных газов через ступицу гребного винта, высокие надежность и эфективность, повышенный моторесурс двигателя.
Электронная микропроцессорная система зажигания CDI обеспечивает уверенную работу электростартера и устойчивые малые обороты двигателя, что позволяет использовать лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ELPT BigFoot (RC) для троллинга. Поставляется с удлиненным дейдвудом для использования на лодках с высотой транца 508 мм или на катерах в качестве дополнительного мотора. Угол дифферента мотора регулируется вручную (5 позиций), весит Меркури ME F 9.9 ELPT BigFoot (RC) за счет электростартера и усиленного редуктора 44 кг. В комплект поставки входит транспортный гребной винт с шагом 8.5', выносной топливный бак ёмкостью 12 л, набор инструментов для технического обслуживания мотора и запасные свечи зажигания.
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 7,3 (9.9) |
| Тип двигателя: | Четырёхтактный, SOHC |
| Диапазон рабочих оборотов, об/мин | 5000 - 6000 |
| Обороты холостого хода, об/мин | 900 (на переднем ходу) |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 209 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 55,0 х 44,0 |
| Количество цилиндров: | 2 (рядный) |
| Клапанов на цилиндр: | 2 |
| Привод клапанов: | 1 распредвал |
| Система впуска: | 1 карбюратор |
| Генератор: | 12В, 6А, 75Вт |
| Передаточное отношение: | модели BIGFOOT - 2,42:1 |
| Ёмкость топливного бака, л | 12 |
| Ёмкость картера двигателя, л | 0,6 - 0,8 |
| Штат. винт (Лоп. х Диам. х Шаг), дюйм |
3 х 8,5 х 8,5 |
| Выбор шага гребного винта, дюйм | 5,5 - 10,5 |
| Свечи зажигания / зазор: | NGK DCPR6E / 0,8 - 0,9 мм |
| Длина дейдвуда: | L - 508 мм |
| Откидка мотора: |
модели F9.9ELHPT / ELPT -
|
