Лодочный мотор Yamaha E60HMHDX
Более 45 лет компания Yamaha продолжает выпускать надежные и мощные подвесные моторы для тех, кто решил связать свою жизнь с водой.
Эта серия подвесных моторов Yamaha изначально создавалась для суровой и продолжительной эксплуатации. Годы серьезных испытаний разделили подвесные моторы на те, которые продолжают служить, и те, которые сходят с дистанции.
Особенности
- Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT)
- Сигнализатор перегрева двигателя
- Высокоэффективная впускная система
- Система изменения положения подвесного мотора
- Аварийная система остановки двигателя.
- Ограничитель частоты вращения
- Долговечный поршень и поршневые кольца
- Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT)
Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT) позволяет изменять угол установки мотора в широком диапазоне, вплоть до отрицательного (до -40). Отрицательный угол обеспечивает большую динамику и уменьшает время выхода на глиссирование. Для достижения максимальной скорости и реализации всей мощности мотора необходимо установить его с положительным углом. (См. спецификацию каждой модели на последней странице).
- Сигнализатор перегрева двигателя
- Высокоэффективная впускная система
- Система изменения положения подвесного мотора
Система изменения положения подвесного мотора для движения по мелководью позволяет установить мотор под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине.
- Аварийная система остановки двигателя.
Если рулевой покидает пост управления, то закрепленный на его запястье или одежде аварийный линь автоматически останавливает двигатель.
- Ограничитель частоты вращения
Ограничитель частоты вращения срабатывает автоматически для снижения частоты вращения вала двигателя при превышении допустимого значения, вызываемого кавитацией и т.п., во избежание повреждений. (См. спецификацию каждой модели на последней странице).
- Долговечный поршень и поршневые кольца
Высокопрочный поршень сделан из материала, обеспечивающего оптимальное отведение тепла. Поршневые кольца создают минимальное трение и отличаются хорошей теплопроводностью. (Для 85A, 55B, 40X, 25B и моделей Эндуро).
| Тип двигателя | 2-тактный |
| Рабочий объем | 849 см³ |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 69,5 x 72,0 мм |
| Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 60 / 5000 |
| Диапазон работы при полном газе | 4,500 - 5,500 об/мин |
| Система смазки | Предварительное смешивание |
| Топливная система | 3 карбюратора |
| Зажигание / доп. система | Конденсаторная система зажигания CDI |
| Масса с винтом | 105.0 кг |
| Способ изменения дифферента и наклона | Электропривод |
| Катушка зажигания / генератор | 12В - 6A |
| Длина дейдвуда | X:649 мм |
| Система запуска | Электростартер и кик-стартер |
| Тип управления | Румпельное управление |
| Мощность | 60 (л.с.) |
