Товаров: 0
На сумму: 0 руб.
ВЕС, кг | 105 |
---|---|
ПЛМ, марка | Yamaha |
ТИП мотора | Винтовой |
МОЩНОСТЬ мотора, л.с. | 60 |
КОЛ-ВО цилиндров | 3 |
ТАКТНОСТЬ | 2 такта |
ТИП УПРАВЛЕНИЯ | ручное |
ПОДАЧА топлива | карбюратор |
ОХЛАЖДЕНИЕ | Водяное |
ДЛИНА дейдвуда | 635 мм (X) |
СИСТЕМА запуска | ручной и эл. стартер |
РЕГУЛИРОВКА дифферента | вспомогательный гидроцилиндр откидки |
СИСТЕМА смазки | предварительное смешивание |
МОТОРНОЕ масло | для 2 тактных класс TCW-3 |
ВЫХЛОПНАЯ система | через гребной винт |
ЗАДНИЙ ход | есть |
ОБЪЁМ двигателя | 849 см³ |
ОБОРОТЫ | 4500-5500 об/мин |
Генератор | 6 А, 80 Вт |
Передаточное число | 2.33:1 |
Диапазон винтов | 11-25 |
Свеча зажигания | NGK B8HS-10 или BR8HS-10 |
СТРАНА | Япония |
Более 45 лет компания Yamaha продолжает выпускать надежные и мощные подвесные моторы для тех, кто решил связать свою жизнь с водой.
Эта серия подвесных моторов Yamaha изначально создавалась для суровой и продолжительной эксплуатации. Годы серьезных испытаний разделили подвесные моторы на те, которые продолжают служить, и те, которые сходят с дистанции.
Особенности
Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT)
Широкодиапазонная регулировка угла положения подвесного мотора (WRPTT) позволяет изменять угол установки мотора в широком диапазоне, вплоть до отрицательного (до -40). Отрицательный угол обеспечивает большую динамику и уменьшает время выхода на глиссирование. Для достижения максимальной скорости и реализации всей мощности мотора необходимо установить его с положительным углом. (См. спецификацию каждой модели на последней странице).
Сигнализатор перегрева двигателя
Высокоэффективная впускная система
Высокоэффективная впускная система включает в себя карбюратор, который равномерно распределяет топливовоздушную смесь между верхними и нижними цилиндрами. В этой связи происходит улучшение наполнения цилиндров двигателя и увеличивается эффективность сгорания топлива. (Для модели E40X).Система изменения положения подвесного мотора
Система изменения положения подвесного мотора для движения по мелководью позволяет установить мотор под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине.
Аварийная система остановки двигателя.
Если рулевой покидает пост управления, то закрепленный на его запястье или одежде аварийный линь автоматически останавливает двигатель.
Ограничитель частоты вращения
Ограничитель частоты вращения срабатывает автоматически для снижения частоты вращения вала двигателя при превышении допустимого значения, вызываемого кавитацией и т.п., во избежание повреждений. (См. спецификацию каждой модели на последней странице).
Долговечный поршень и поршневые кольца
Высокопрочный поршень сделан из материала, обеспечивающего оптимальное отведение тепла. Поршневые кольца создают минимальное трение и отличаются хорошей теплопроводностью. (Для 85A, 55B, 40X, 25B и моделей Эндуро).
Тип двигателя | 2-тактный |
Рабочий объем | 849 см³ |
Диаметр цилиндра x ход поршня | 69,5 x 72,0 мм |
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов | 60 / 5000 |
Диапазон работы при полном газе | 4,500 - 5,500 об/мин |
Система смазки | Предварительное смешивание |
Топливная система | 3 карбюратора |
Зажигание / доп. система | Конденсаторная система зажигания CDI |
Масса с винтом | 105.0 кг |
Способ изменения дифферента и наклона | Электропривод |
Катушка зажигания / генератор | 12В - 6A |
Длина дейдвуда | X:649 мм |
Система запуска | Электростартер и кик-стартер |
Тип управления | Румпельное управление |
Мощность | 60 (л.с.) |