Лодочный мотор MARLIN MP 9.9 (20) AMHS PROLINE FORCE
Аналог популярного японского мотора Tohatsu 18. Раздушен до 20 л.с., оставаясь по документам 9.9 л.с., что не требует регистрации.
Специальная серия профессиональных лодочных моторов MARLIN MP 9.9 AMHS PROLINE FORCE. Надёжный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива.
Мощность лодочного мотора MARLIN MP 9.9 AMHS PROLINE FORCE позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории. Комбинированная емкостно-разрядная система зажигания обеспечивает искру и точную выдержку по времени, предотвращая нагар свечей, а также улучшая запуск.
- Мотор оснащен полным «электропакетом» включая в себя:
• катушку переменного тока,
• стабилизатор напряжения тока из переменного в постоянный (12В),
• водонепроницаемый универсальный разъём типа SP16.
• в комплекте идет кабель с ответным коннектором для разъема SP16 с клеммами (тип крокодил).
Все это позволяет подзаряжать АКБ прямо от работающего мотора.
- Тахометр и датчик МЧ на румпеле
Для удобства, счетчик моточасов установлен на румпеле. Он находится в прямом поле зрения и на безопасном расстоянии от всех движущихся элементов мотора. Счетчик моточасов отслеживает общую наработку мотора, а встроенный тахометр помогает мастеру-механику в момент настройки работы двигателя. Опираясь на данные тахометра можно подобрать оптимальный шаг винта, необходимый именно для Вашего комплекта «лодка, мотор, груз».
- Шумоизоляция капота
Полная шумоизоляция капота способствует снижению поступающего шума от работающего двигателя на 28%.
- Подшипники японского бренда NSK
В узлах с применением шестеренчатого привода установлен подшипник проверенного временем, качественного японского бренда NSK.
- Карбюратор TEIKEI
Улучшенный карбюратор японского бренда TEIKEI обеспечивает надежную работу мотора и прост в обслуживании.
| Вес , кг | 43 |
| Тип управления | Румпельное |
| Тактность | Двухтактный |
| Запуск | Ручной |
| Мощность кВт/лс | 7.3 / 9.9 |
| Мощность ФАКТИЧЕСКАЯ, лс | 20 |
| Рабочий объем, см3 | 326 |
| Максимальные обороты | 5200-5800 |
| Диаметр цилиндра, мм | 62 |
| Ход поршня, мм | 54 |
| Система смазки | Предварительное смешивание |
| Пропорция топливно-масляной смеси | 50 : 1 |
| Топливный бак | Внешний, 24 л |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Система зажигания | CDI электронное (катушка) |
| Расход топлива л/час | 8.5 |
| Дейдвуд | S (доступна модель с дейдвудом L) |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Передаточное отношение редуктора | 1.85 (24/13) |
| Охлаждение | Водяное |
| Мелководный режим | Да |
| Генератор переменного тока | 12В / 6А |
| Выхлоп | через ступицу винта |
| Винт | 3 х 9-1/4 х 9" |
КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Шланг топливный с грушей и коннекторами
- Шнур аварийного запуска
- Датчик моточасов
- Топливный бак, 24 л
- Набор инструментов
- Руководство пользователя
УПАКОВКА
Длина х Ширина х Высота, см: 87 x 34 x 106
ДОСТУПНА МОДЕЛЬ С ДЕЙДВУДОМ L (510 мм)
