Товаров: 0
На сумму: 0 руб.
ВЕС, кг | 105 |
---|---|
МОДИФИКАЦИЯ болотохода | составной |
МОЩНОСТЬ двиг. GT, л.с. | 35 |
КОЛ-ВО цилиндров | 2 |
ТАКТНОСТЬ | 4 такта |
ТИП УПРАВЛЕНИЯ | ручное |
ОХЛАЖДЕНИЕ | Воздушное |
ДЛИНА дейдвуда | 381 мм (S) |
РЕГУЛИРОВКА дифферента | электро-гидравлическая |
СИСТЕМА запуска | электрич. стартер |
ВЫХЛОПНАЯ система | через глушитель |
МОТОРНОЕ масло | для 4 тактных моторов |
СИСТЕМА смазки | циркуляционная |
ЗАДНИЙ ход | есть |
ЁМКОСТЬ картера двигателя | 2,3 л |
РАСХОД топлива, л/ч | 6-7 |
ОБЪЁМ двигателя | 993 см³ |
ОБОРОТЫ | 3500-3700 об/мин |
Штатный винт | 12 |
СТРАНА | USA |
Двигатели Briggs & Stratton Vanguard V-Twin series — профессиональные бензиновые двигатели с горизонтальным расположением коленчатого вала для эксплуатации в тяжелых условиях от корпорации Briggs & Stratton, производимые в Японии. Моторы Бриггс энд Страттон Вангуард series известны своей особой надежностью, качеством и применением самых последних технологических новшеств.
Двигатель Vanguard V-Twin 35HP Big Blok Briggs&Stratton - 4-тактный 2-х цилиндровый V-образный бензиновый двигатель с горизонтальным расположением коленчатого вала, верхним расположением клапанов OHV, с воздушным охлаждением.
Преимущества двигателей Briggs & Stratton это простота и надежность в обращении. Двигатели расчитаны на работу с использованием бензина A-92.
В картер необходимо заливать моторное масло типа SAE5W30. Двухцилиндровые двигатели Briggs & Stratton оснащены системой смазки под давленеием с полнопоточным масляным фильтром и датчиком давления масла. Для надежной работы необходимо производить постоянный контроль и замену воздушного фильтра, а замена свечей зажигания должна производиться не реже 1 раза в год.
Двигатели серии Briggs & Stratton VANGUARD расчитаны на наиболее тяжелые нагрузки при коммерческом использовании.