Мотор болотоход в сборе CKS Type S300 с двигателем Лончин 15 лс, вал 25.4 мм
КОМПЛЕКТ для сборки лодочного мотора CKS ShortTail - мотора с коротким L-образным валом.
Преимущества CKS-мотора:
1. Свобода движения
2. Высокая проходимость: мелкие реки, заросшие водоемы
3. Экономичность
4. Простота в обслуживании
5. Надежность конструкции
6. Компактный при перевозке
Мотор CKS Type S300 + Loncin G420F включает в себя:
1. Двигатель Loncin G420F вал 25.4 мм
2. CKS Short Tail Type S300 вал 25.4 мм:
Комплект ShortTail включает в себя:
1. крепление "седло" на транец лодки
2. кронштейн регулировки высоты
3. база под двигатель (площадка/станина)
4. трансмиссия (цепь 3х рядная, шкивы, подшипник, сальник, ВОМ шлицевой)
5. корпус трансмиссии
6. гребной вал 60 см с антикавитационной пластиной над винтом
7. винт-пропеллер классический 8.5"
8. гайка пропеллера универсальная
9. румпель с курком газа и тросиком
10. крепеж
Характеристики двигателя
| Мощность, л.с. | 15 |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Диаметр вала, мм | 25.4 |
| Вес(нетто), кг | 31 |
| Тип топлива | Бензин |
| Система смазки | масляный туман |
| Емкость топливного бака, л | 6.5 л |
| Запуск | Ручной стартер |
| Система зажигания | Бесконтактное полупроводниковое |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объём, см3 | 420 |
| Крутящий момент | 26.5 Н.м при 2500 об. в мин. |
| Диаметр цилиндра, мм | 90 |
| Ход поршня, мм | 66 |
| Объем масла в двигателе | 1.1 |
| Расход топлива, г*кВт/ч | 370 |
| Наличие редуктора | Отсутствует |
| Катушка освещения | Отсутствует |
| Размеры, мм | 450х405х443 |
| Производитель | Loncin |
Для смазки цепи используется трансмиссионное масло SAE90 (0.5 л.)
Описание:
Шорт тайл (короткий вал) крепится к общебытовым четырехтактным двигателям, позволяя использовать данные моторы на воде, в качестве ПЛМ.
Отличается высокой проходимостью:
- не страшен песок,грязь,листья, нет риска перегрева двигателя из-за засора водяной системы охлаждения, так как охлаждение двигателя воздушное;
- не страшны ветки,бревна, камни поскольку оригинальная конструкция позволяет мотору-болотоходу своевременно приподнять винт и проскочить препятствие, а оригинальная конструкция винта позволяет не наматывать траву, тем самым обеспечивая максимальную проходимость по заболоченным и мелким местам.
