Благодаря использованию технологии регулирования расхода топлива (Lean Burn Suzuki System) двигатель DF50A может работать на обеднённой топливной смеси.
Он оснащён многоточёчным последовательным впрыском топлива MPS EFI, системой самодиагностики двигателя и полностью транзисторной системой зажигания.
Особенная конструкция масляного насоса способствует более эффективному проходу масла и лучшему смазыванию движущихся частей.
Передовые технологии в области экономии топлива, которые использованы в лодочном моторе DF50A, создают все условия для максимально эффективной работы..
Доступна модель с дейдвудом S (380 мм) и L (510 мм)
Комплектация мотора:
Инструкция по эксплуатации,
инструменты,
винт,
крепежные болты,
бак 25 литра,
топливный шланг с грушей,
чека,
переходники тросов дист. упр.,
муфта уплотнительная,
тахометр,
г-образная рулевая тяга,
дистанционное управление,
триммер
Примечание:
Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструктивные особенности товара, его комплектацию и дизайн.
теги:
suzuki/internet-magazin1/tag/suzuki, trim подъем/internet-magazin1/tag/trim+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC, четырехтактный мотор/internet-magazin1/tag/%D1%87%D0%B5%D1%82%D1%8B%D1%80%D0%B5%D1%85%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80, лодочный мотор suzuki/internet-magazin1/tag/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80+suzuki, лодочный мотор/internet-magazin1/tag/%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80
