Лодочный мотор Yamaha FL 200CETX
4-тактный подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETX, FL200CETX.Поговорим о крутящем моменте.
Четырехтактные подвесные лодочные моторы Ямаха это, попросту говоря, революция. И лодочный мотор Yamaha F200CETX сочетает в себе все их лучшие качества, такие как чистый выхлоп, бесшумность и топливную экономичность, с невероятными мускулами V6. (Модификация FL200CETX имеет обратное вращение гребного винта.)
Подвесной лодочный мотор Yamaha F200CETХ, очень легкий, компактный, обладающий плавным, ровным ходом, был специально разработан для удовлетворения потребностей современных судов, оснащаемых двигателями V6, испытывающими недостаток крутящего момента. 24-клапанный с двумя верхнерасположенными распределительными валами двигатель этого лодочного мотора выдает двести высококлассных «лошадей», и все это при мизерном расходе топлива. Значительное увеличение мощности и топливной экономичности достигается в результате использования эксклюзивной разработки Ямаха – электронной системы многоточечного впрыска топлива под давлением. Уникальная выхлопная система Yamaha лабиринтной конструкции делает работу лодочного мотора Yamaha F200CETX на троллинговых скоростях и холостом ходу настолько бесшумной, что вы вполне можете забыть о том, что он вообще работает. При этом сгорание настолько чистое, что этот лодочный мотор даже превзошел самые строгие мировые стандарты по нормам выбросов и получил 3-звездочный рейтинг CARB, как имеющий ультра чистый выхлоп.
Особенности подвесного мотора Yamaha F 200 CETX
- 24 клапана, V6 - плавность работы, мощность и надежность
- Электронный впрыск топлива для более чистой и эффективной работы
- Два верхних распредвала (DOHC) - эффективность и экологичность
- Система PrimeStart™ для легкого запуска
- Мощный генератор
- Совместимость с цифровыми сетевыми приборами Yamaha
- Система амортизации переключения (SDS)
- Предлагаются модели с разным направлением вращения винтов
- Многоуровневая система изменения дифферента и угла наклона с электроприводом для плавной регулировки
- Простое и быстро подключаемое устройство для промывки пресной водой
- Идеальная антикоррозионная защита Yamaha
Техническая характеристика:
| Характеристика | Значение |
| Высота транца, мм | 643 |
| Вес, кг | 278 |
| Тип двигателя | 60ºV6 |
| Система подачи топлива | Электронный впрыск топлива |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 3352 |
| Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм | 94 x 80.5 |
| Выходная мощность, кВт/л.с. | 147.1/200 |
| Максимальная частота вращения при работе, об/мин | 5000-6000 |
| Степень сжатия | 9.9 |
| Продувка | Двойной верхний кулачковый вал |
| Зажигание | TCI |
| Передаточное отношение | 30:15 (2.0) |
| Управление мотором | Дистанционное |
| Смазка | Масляный поддон |
| Пусковая система | Электрическая |
| Дифферентовка и откидывание | Широкодиапазонная гидросистема дифферентовки и откидывания (WRPTT) |
| Тросовый талреп для остановки двигателя | На пульте дистанционного управления |
| Плавание в неглубокой воде | Есть |
| Генератор переменного тока | 45 А |
| Выпрямитель с регулятором | Есть |
| Система пуска холодного двигателя | Есть |
| Защита стартера | Есть |
| Сигнализация о перегреве | Есть |
| Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения | Есть |
| Пульт дистанционного управления | Есть |
| Спидометр | Есть |
| Тахометр | Есть |
| Дифферентометр | В цифровом тахометре |
| Гребной винт | Есть |
| Топливный бак, л | – |
| Набор инструментов | Есть |
| Трос аварийного стартера | – |
| Запасные свечи зажигания | Есть |
| Дистанционный кабель | Электропроводка |
| Направляющее устройство рулевого управления | Есть |
