Лодочный мотор Tohatsu M 30 HEPS
Лодочный мотор Tohatsu M 30 H EPS с успехом используется на всех моделях лодок, оборудованных постом управления. В комплекте машинка газ-реверс, элетрокабели, топливный бак со шлангом и рулевой рычаг. Троса ДУ не входят в комплект по причине различного расстояния от поста управления до места крепления лодочного мотора на транце лодки и подбираются индивидуально. Гребной винт в штатной поставке установлен с диаметром и шагом 9.9"х13.1", т.е. ближе к скоростному с шагом 14.2". Это является дополнительным подтверждением резерва мощности, присущего этому надежному и проверенному временем качеству лодочному мотору Тохатсу. Конструктивно лодочный мотор Tohatsu M 30 H EPS выполнен компактным по размеру и универсальным по возможностям. Он производится в модификацииTohatsu M 30 H EPL под высоту транца 508 мм, а также с возможностью установки румпеля с установочным комплектом. Такой японский лодочный мотор Yamaha 30 HWCS выпускается, например, компанией Ямаха. Ознакомьтесь с техническими и потребительскими преимуществами Tohatsu M 30 H EPS. Воодушевляет на покупку!
Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 30 H EPS:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 429 куб. см;
- Количество цилиндров: 2;
- Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
- Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5150-5850;
- Сухой вес: 52 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Генератор 12В, 7А, 80Вт;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
- Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
- Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
- Запуск двигателя: Ручной + Электростартер;
- Управление: Дистанционное.
