Лодочный мотор Suzuki DF140 AZL
По сравнению с предыдущей моделью, в Suzuki DF140AL была добавлена технологии обеднения топливной смеси Lean Burn Control System, которая позволяет экономить топливо до 14% (данные получены в результате замеров, проведенных инженерами компании Suzuki). Из инновационных технологий Suzuki в этой модели стоит отметить датчик воды в топливном фильтре, датчик детонации (Knock Sensor), для контроля условий сгорания топлива в блок цилиндров, а для правильного функционирования системы обеднения топлива - датчик кислорода (О2 Sensor Feedback Control System). Эта модель наделена двухступенчатой редукцией и смещенным приводным валом, которые способствуют уменьшению размера двигателя, сбалансированности, снижению уровня вибрации и обеспечивают лучшую работу мотора.
Большое передаточное число (2,59:1), хороший вращающий момент и устойчивая работа при низких оборотах на холостом ходу.
| Максимальная мощность, кВт (л. с.) |
103 (140) |
| Тип двигателя | Четырехтактный DOHC, 16 клапанов |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 2044 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Вес, кг | 179 |
| Откидка мотора | Гидравлическая |
| Зарядка аккумулятора | 12 В, 480 Вт |
| Длина дейдвуда | L / Х |
| Управление мотором | Дистанционное, электрозапуск |
| Вращение винта | Левое |
Доступна модель с дейдвудом X (635 мм)
