Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 M
Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 M - один из самых популярных среди водомоторников 2-цилиндровый 4-тактный двигатель с румпельным управлением и ручным запуском. Находясь в нише моторов средней мощностиМеркурий ME F9.9M обладает практически всеми функциональными возможностями «большого» брата: наличие реверса, возможность установки генератора мощностью 50 Вт для питания внешнего 12-вольтного оборудования и 25 Вт для зарядки аккумулятора, система водяного охлаждения с термостатом и сигнализацией перегрева, сигнализация низкого давления масла и ограничитель максимальных оборотов двигателя - вот неполный перечень основных технических достоинств и конкурентных преимуществ Меркури ME F9.9M.
В дополнение безусловные преимущества 4-тактных подвесных лодочных моторов: независимая раздельная система смазки без необходимости предварительного смешивания бензина с маслом, экологически более чистый выхлоп в воду через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, более низкие шум и вибрация из-за отвода выхлопных газов через ступицу гребного винта, высокие надежность и эфективность, повышенный моторесурс двигателя.
Электронная микропроцессорная система зажигания CDI обеспечивает гарантированный уверенный запуск мотора и устойчивую работу двигателя на малых оборотах, что позволяет использовать лодочный мотор Mercury ME F 9.9 M для троллинга. В остальном лодочный мотор соответствует базовой модели Mercury ME F 15 M. Поставляется сo стандартным дейдвудом для использования на лодках с высотой транца 381 мм. В комплект поставки входит транспортный гребной винт со средним шагом, выносной топливный бак ёмкостью 12 л, набор инструментов для технического обслуживания мотора и запасные свечи зажигания.
Технические характеристики модели 8/9.9M(ML)
| Свойство | Значение |
|---|---|
| Мощность на гребном валу, л.с. (кВт) | 9.9 (7.3) |
| Макс. об/мин (при полн. открыт. др. заслонке) | 5000 - 6000 |
| Число цилиндров | 2 в ряд |
| Рабочий объем, см3 | 209 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 55 х 44 |
| Система охлаждения | Забортной водой, с термостатом |
| Система зажигания | Разрядно-емкостная с электр. опережением зажигания |
| Запуск | Ручной |
| Передаточное число редуктора | 2.08:1 |
| Переключение передач | Передний ход - Нейтральное положение - Задний ход (F-N-R) |
| Рулевое управление | Румпельное |
| Ток генератора | нет |
| Мощность генератора | нет |
| Количество позиций угла наклона | 5 |
| Привод для мелководья | Стандартный |
| Выхлопная система | Через гребной винт |
| Система смазки | "Влажная", картерная под давлением |
| Рекомендуемое масло | Масло для 4-такт. ПЛМ Mercury |
| Объем масла, мл | 800 |
| Система газораспределения | 2 клапана на цилиндр, одинарный распредвал верхнего расположения (SOHC) |
| Встроенный топливный бак | дистанц. (12 л) |
| Рекомендуемая высота транца, мм | 381 (508) |
| Сухой вес, кг | 38.1 (39.2) |
| Система предупредительной сигнализации | Низкое давление в системе смазки |
| Защита от превышения оборотов | Стандартная |
| Гребной винт | в комплекте |