Лодочный мотор Mercury ME 40 ME 40 ELPTO
Мотор снят с производства. Его место занял трехцилиндровый Mercury 40 EO TMC
Mercury ME 40 ELPTO – самый популярный у водомоторников лодочный мотор среднего диапазона мощности, который устанавливается на лодку, оборудованную постом управления с высотой транца 508 мм. Привлекательной особенностью является наличие системы плавного гидравлического регулирования угла дифферента лодочного мотора на транце лодки - трима, а также наличия в комплекте поставки комплексного прибора индикации: тахометра, тримметра, счетчика моточасов с сигнализацией перегрева.
Лодочный мотор Mercury ME 40 ELPTO обеспечивает максимальную мощность и быстрый разгон для промысла и отдыха на воде. Для большей эффективности для лодочного мотора предусмотрены различные варианты гребных винтов с различным шагом: от 10' до 19', хотя сам гребной винт в комплект поставки не входит. Проверенный временем и практикой пользователей, подвесной лодочный моторМеркури МЕ 40 ЕLPTО лидирует в координатном пространстве: цена/вес/мощность по сравнению с другими брэндовыми моделями других производителей.
| Максимальная мощность, кВт ( л.с. ) | 29,8 ( 40 ) |
| Тип двигателя: | Двухтактный, петлевая продувка |
| Диапазон рабочих оборотов, об/мин | 4500 - 5000 |
| Обороты холостого хода, об/мин | 700 - 750 ( на переднем ходу ) |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 644 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 76,0 х 71,0 |
| Количество цилиндров: | 2 |
| Система впуска: | 1 карбюратор, |
| Генератор: | Модели 40M / 40ML - 10A, 126 Вт; остальные - 18 А, 226 Вт |
| Вес, кг | 78 ( для модели 40M ) |
| Передаточное отношение: | 2,00:1 |
| Ёмкость топливного бака, л | 25 |
| Ёмкость картера редуктора: | 440 см3 |
| Свечи зажигания / зазор: | NGK BPZ8H-N-10 / 1,0 мм |
| Длина дейдвуда: | Под транец L - 508 мм |
| Откидка мотора: | Трим |
