Лодочный мотор Gladiator G5FHS в Красноярске
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.
Мотор Gladiator G5FHS запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществялется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три - вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного включения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления старховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Мощность, л.с. (кВт) | 5 (3.7) |
Макс. обороты, об/м | 4500-5500 |
Тактность | двухтактный |
Количество цилиндров | 1 |
Объём, см3 | 102 |
Диаметр цилиндра, мм | 55 |
Ход поршня, мм | 43 |
Размер ноги | S (381) |
Вес, кг | 21 |
Запуск двигателя | ручной стартер |
Система управления | румпельная |
Система впрыска топлива | карбюратор |
Режимы переключения передач (F - вперед N - нейтраль R-назад) | F - N - R |
Система зажигания | CDI |
Система охлаждения | водяное |
Механизм регулировки угла атаки и подъема | ручной |
Система смазки двигателя | масло в топливе |
Соотношение масла к топливу | 1:50 |
Встроенный бак, л | 2.5 |
Расход топлива, л/ч | 2.5 |
Рекомендуемое топливо | неэтилированный бензин 92 |
Рекомендуемое моторное масло | TC-W3 |
Винт | 3-лопастной |
Размер лопасти/Шаг, дюйм | 7,8 / 8 |
Материал винта | алюминий |