Двигатель Lifan KP270 (10 л.с.), диаметр Ø вала 20.00 мм
Двигатель представляет собой некий "гибрид" между между классическими моделями 170F (7 л.с.) и 177F (9 л.с.).
Двигатель имеет рабочий объем камеры сгорания как у 177F, при этом картер двигателя и его внешние габариты и вес ближе к 170F. Все присоединительные размеры, диаметр вала соответствует двигателю 170F (7 л.с.).
Особенности двигателя Lifan Kp270:
- Двигатель 4х тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение.
- Зажигание электронное.
- Система запуска ручной старт.
- Легкий пуск система декомпрессии.
- Продуманная конструкция малый вес и габариты
- Спроектирован на базе двигателя 170F (7 л.с.), имеет те же посадочные размеры
Характеристики:
-
Расположение вала: Горизонтальное
-
Тип двигателя: Бензиновый 4-х тактный одноцилиндровый
-
Диаметр цилиндра, мм: 75
-
Ход поршня, мм: 62
-
Артикул: 00159159
-
Рабочий объём, см3: 274
-
Степень сжатия: 8.5:1
-
Крутящий момент: 17 Н.м/2600 об/мин
-
Система зажигания: Бесконтактное электронное
-
Запуск: Ручной старт
-
Вес (нетто), кг: 19,5
-
Расход топлива, г/кВт*ч: 370
-
Объем масла в двигателе, л: 0.6
-
Катушка освещения: Отсутствует
-
Размеры, мм: 410х370х365
-
Размеры упаковки, мм: 460х420х430
-
Емкость топливного бака, л: 6.5
-
Наличие редуктора: Отсутствует
-
Диаметр вала, мм: 20
-
Вес(брутто), кг: 21.9
-
Длина вала, мм: 54
-
Производитель: LIFAN
-
Максимальное количество оборотов/мин: 4500
-
Обороты холостого хода, об/мин: 1500
-
Гарантия производителя, мес: 24
-
Мощность, кВт/об/мин: 6.8 кВт/3900 об/мин
Бензиновый двигатель Lifan Kp 270 разработан для установки на малую мототехнику бытового уровня. Наиболее хорошо подходит для установки на ЛТБ-моторы болотоходы, мотокультиваторы и мотоблоки, мотобуксировщики, мотопомпы, генераторы и другую технику. Эта модель сочетает в себе долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.
Двигатель обладает массой в 19 килограммов, это легковесный и компактный агрегат, он способен обеспечить высокую продуктивность работы при минимальных затратах и потерях. Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.
