Компьютер бортовой Multitronics CL-610 Suzuki
Предназначен для установки и эксплуатации на водной технике с лодочными моторами Yamaha, Honda, Suzuki по оригинальным протоколам диагностики, для работы с моторами по протоколам NMEA2000, J1939 (MerCruiser, Volvo Penta, Crusader, Flagship Marine, Ilmor Marine Engines, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power и др. с поддержкой SAE J1939); для работы с моторами по протоколам ЭБУ АБИТ 10/11 Корвет. Индикация параметров двигателя - расход, обороты, температура, и др., моточасы, сервисные записи, ошибки. Кроме того прибор может работать с любым инжекторным (при подключении к форсунке) и карбюраторным (при подключении к механическому прерывателю или электронному коммутатору) двигателями.
Поддержка оригинальных протоколов производителей
Multitronics CL-610 предназначен для установки и эксплуатации на водной технике с лодочными моторами:
- Yamaha, Honda, Suzuki с работой по оригинальным протоколам диагностики;
- с любым инжекторным двигателем с поддержкой протоколов NMEA2000;
- с инжекторным двигателем с поддержкой J1939 (MerCruiser, Volvo Penta, Crusader, Flagship Marine, Ilmor Marine Engines, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power и др. с поддержкой SAE J1939);
- ЭБУ АБИТ 10/11 Корвет: индикация параметров двигателя - расход, температура, моточасы, сервисные записи, ошибки и др.
- с любым инжекторным двигателем (при подключении к форсунке);
- с карбюраторным двигателем (при подключении к механическому прерывателю или электронному коммутатору).
В зависимости от выбранного протокола, бортовой компьютер Multitronics CL-610 выводит на дисплей набор параметров:
- расход топлива: мгновенный (в час, на 100 км), средний, подсчет израсходованного топлива, длительность впрыска
- текущая мгновенная скорость, пройденный путь
- остаток топлива в баке, прогноз пробега на остатке топлива
- обороты двигателя
- температура охлаждающей жидкости двигателя, температура цилиндров, температура впускного воздуха
- давление масла двигателя
- чтение, расшифровка и сброс кодов неисправностей двигателя
- моточасы работы двигателя (общие, с разбивкой по оборотам (1000...2000, 2000...3000 и т.д.), на холостом ходу и т.д.), число пусков мотора
- чтение сервисных записей (счетчик низкого давления масла, топлива, количества перегревов двигателя, зафиксированные максимальные обороты двигателя и т.д.)
- и многие другие.
- обороты двигателя
- мгновенный расход топлива
- текущая скорость
- остаток топлива в баке
- температура масла двигателя
Multitronics CL-610 комплектуется внешним GPS-датчиком скорости: позволяет определить скорость плавательного средства относительно земли, рассчитать путевой расход топлива и отобразить прогноз хода на остатке топлива в баке.
Акселерометр
Встроенный акселерометр позволяет контролировать углы наклона (крен и тангаж) водного средства и не допускать его опрокидывания, определять оптимальный угол дифферента мотора и выход на режим глиссирования.
Мультирежимный цветной дисплей
Цветной TFT дисплей 2.4" разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением. Дисплей прибора, цветовая палитра, и параметры гибко настраиваются самим пользователем.
Мультидисплеи
Прибор может работать в различных режимах: 1,3,4,6,9 параметров на дисплее. Параметры могут выводиться в цифровом, графическом, стрелочном виде, а так же в режиме прогрессбаров. Дисплеи х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 2 настраиваемых дисплея х 6 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 4 горячих меню х 10 функций.
Герметичный корпус
Многофункциональный бортовой компьютер серии Multitronics CL-610 выполнен во всепогодном исполнении в пыле- и влагозащищенном корпусе (защита от брызг).
Универсальное крепление
Универсальное крепление на панель или защитный кожух транспортного средства, а также универсальный кронштейн с нулевым уровнем вибрации и регулировкой положения по горизонтали и вертикали: возможность установки практически на любой плоскости.
“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует независимые “Горячие меню” для дисплеев Параметры, Средние.
Журналы поездок и заправок
Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.
“Обратный отсчет”
На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой. Можно с легкостью подобрать винт или найти самые экономичные обороты двигателя.
32-разрядный процессор
Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
Обновление через интернет
Multitronics CL-610 поддерживает настройку и самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью К-line адаптера (не входит в комплект) с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.
Типы используемых кабелей
В зависимости от производителя двигателя, используются различные типы кабелей с диагностическими разъемами, которым может быть укомплектован бортовой компьютер Multitronics CL-610.
Основные функции бортового компьютера
|
Чтение параметров ЭБУ двигателя |
Да |
|
Ведение статистики поездок |
Да |
|
Предупреждение о критических значениях параметров |
Да |
| Чтение и сброс кодов неисправностей систем автомобиля | Да |
|
Напоминания о необходимости проведения технического обслуживания |
Да |
|
Журнал ошибок |
Да |
|
Журнал предупрежений |
Да |
|
Журнал средних параметров |
Да |
|
Расчет расхода топлива |
Да |
Возможности бортового компьютера
| Отображение максимальной скорости на последнем километре пути | Да |
| Журнал скорости на последнем километре пути | Да |
| Эконометр | Да |
| Контроль качества топлива | Да |
| Самописец параметров с функцией "Обратный отсчет" | Да |
| Настраиваемые наборы параметров на экране (мультидисплеи) | Да |
| Самостоятельное обновление ПО | адаптер К-линии |
| Настройка, сохранение, перенос установок | Да |
Диагностические функции бортового компьютера
| Отображаемые параметры | базовые / расширенные / стандартные |
| Чтение и сброс ошибок ЭБУ | Да |
Ведение статистики (усреднение параметров)
| Средние за поездку | Да |
| Средние суточные | Да |
| Средние за заправку | Да |
| Средние накопительные | Да |
Настройки бортового компьютера
| Выбор диагностического протокола | Да |
| Корректировка расхода топлива | Да |
| Корректировка скорости и пробега | Да |
| Установка объема бака | Да |
| Калибровка бака | Да |
| Установка границ параметров | Да |
| Источник показаний оборотов | ЭБУ / форсунка |
| Источник показаний скорости | ЭБУ / датчик скорости |
| Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель) | ЭБУ / форсунка |
| Источник данных об остатке топлива в баке | ЭБУ / расчетный (ручной ввод) |
| Настройка типа озвучивания предупреждений об аварийных ситуациях | Да |
| Настройка периода оповещения об аварийных событиях | Да |
| Установка даты и времени | Да |
| Установка пробега до прохождения ТО | Да |
| Установка стоимости владения автомобилем | Да |
Подключение к внешним источникам
| Датчик скорости | Да |
| Форсунка | Да |
Спецификация бортового компьютера
| Тип дисплея | цветной TFT-дисплей 2,4" 320*240 (символы, графики, стрелки) |
| Тип двигателя | впрысковый бензиновый / карбюраторный |
| Способ крепления | на парприз («торпедо») с противосолнечным козырьком |
| Место установки | катера и мототехника |
| Звуковое/голосовое сопровождение | зуммер |
| Способ подключения | в колодку диагностики + дополнительные подключения |
| Напряжение питания | 12 В |
| Средний потребляемый ток в рабочем режиме | не более 0,35А |
| Средний потребляемый ток в дежурном режиме | не более 0,03А |
| Рабочая температура окружающего воздуха | -20°С...+45°С |
| Температура транспортирования и хранения | -40°С...+60°С |
Дискретность представления информации
| обороты вращения двигателя (дискретность) | 1...40 об/мин |
| расход топлива (дискретность) | 0,1 л |
| уровень топлива в баке (дискретность) | 0,1 л |
| скорость (дискретность) | 1 км/ч |
| напряжение АКБ (дискретность) | 0,1 В |
| расстояние (дискретность) | 0,1 км |
Список поддерживаемых протоколов и двигателей
DF40/50 (1999...)
DF40A/50A (s/n:110001...)
DF60A (2010...)
DF60/70 (1998...)
DF70A/80A/90A (2009...)
DF90/115 (2001...)
Df100 (2009...)
DF140 (2002...)
DF150/175 (2006...)
DF200/225/250 (2004...)
DF250S (2008...)
DF300 (2007...)
Все параметры, выводимые на дисплей компьютера, могут быть разделены на несколько групп:
- основные параметры
- дополнительные параметры, сервисные записи, моточасы
В «Дисплеях пользователя» можно выбирать основные параметры и разместить их на дисплее в произвольном порядке (через «Дисплей установок» или программой Params32).
Дополнительные параметры, сервисные записи и моточасы отображаются только в «Дисплее техобслуживания».
- Основные параметры: показатели, считываемые бортовым компьютером с датчиков, рассчитываемые самостоятельно, а также считываемые из электронного блока управления двигателем. Для каждого протокола диагностики существует отдельный набор параметров. Отображаются в «Дисплеях пользователя».
- Дополнительные параметры: показатели, считываемые из электронного блока управления двигателем — служат для углубленной диагностики электронных систем управления двигателем (дополнительные параметры, биты, флаги состояния переключателей, АЦП датчиков и т.д. - расположены в меню “Дисплей ТО - Ошибки/Диагностика - ЭБУ - Доп.параметры”). Для каждого протокола диагностики существует отдельный набор параметров. В «Дисплеях пользователя» отображение параметров из этого списка не производится.
Скачать список отображаемых параметров в зависимости от двигателя
