Мотор болотоход в сборе CKS SC300V2 с двигателем Лифан 22 лс
КОМПЛЕКТ для сборки лодочного мотора CKS ShortTail - мотора с коротким L-образным валом.
Преимущества CKS-мотора:
1. Свобода движения
2. Высокая проходимость: мелкие реки, заросшие водоемы
3. Экономичность
4. Простота в обслуживании
5. Надежность конструкции
6. Компактный при перевозке
Мотор CKS Type S300 + Lifan KP500E 18A включает в себя:
1. Двигатель Lifan KP500E 18A
2. CKS SC300V2:
Комплект ShortTail включает в себя:
1. крепление "седло" на транец лодки
2. кронштейн регулировки высоты
3. база под двигатель (площадка/станина)
4. трансмиссия (цепь 3х рядная, шкивы, подшипник, автоматический натяжитель цепи, сальник, ВОМ шлицевой)
5. усиленный корпус трансмиссии
6. гребной вал 60 см с антикавитационной пластиной над винтом
7. винт-пропеллер классический 8.5"
8. винт-пропеллер скоростной №6
9. гайка пропеллера универсальная
10. румпель с курком газа и тросиком
11. крепеж
Характеристики двигателя
| Мощность, л.с. | 22 |
| Расположение вала | Горизонтальное |
| Диаметр вала, мм | 25 |
| Вес(нетто), кг | 33.1 |
| Тип топлива | Бензин |
| Емкость топливного бака, л | 6.5 |
| Запуск | Ручной + электрический стартер |
| Система зажигания | Бесконтактное полупроводниковое |
| Максимальная выходная мощность | 16 кВт при 3600 об. в мин. |
| Рабочий объём, см3 | 480 |
| Крутящий момент | 33.5 Н.м при 2880 об. в мин. |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 69 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Объем масла в двигателе | 1.1 |
| Расход топлива, г*кВт/ч | 370 |
| Наличие редуктора | Отсутствует |
| Катушка освещения | 18 Ампер |
| Размеры, мм | 403×449×440 мм |
| Размеры упаковки, мм | 485×450×520 мм |
| Производитель | LIFAN |
Для смазки цепи используется трансмиссионное масло SAE90 (0.5 л.)
Описание:
Шорт тайл (короткий вал) крепится к общебытовым четырехтактным двигателям, позволяя использовать данные моторы на воде, в качестве ПЛМ.
Отличается высокой проходимостью:
- не страшен песок,грязь,листья, нет риска перегрева двигателя из-за засора водяной системы охлаждения, так как охлаждение двигателя воздушное;
- не страшны ветки,бревна, камни поскольку оригинальная конструкция позволяет мотору-болотоходу своевременно приподнять винт и проскочить препятствие, а оригинальная конструкция винта позволяет не наматывать траву, тем самым обеспечивая максимальную проходимость по заболоченным и мелким местам.
