Поиск
Винт гребной Suzuki DF40-50,60A/DT40-65;3x11-1/8x16R, E.Chance
ВИНТ | Алюминиевый |
---|
для МОТОРА | Suzuki |
---|
ВРАЩЕНИЕ | правое |
---|
ШАГ винта, дюйм | 16 |
---|
ШЛИЦЫ, количество | 13 |
---|
Диаметр ступицы, мм | 79 |
---|
СТРАНА | Тайвань |
---|
Suzuki, л.с. | от 40 до 65 л.с. |
---|
ПРИМЕНИМОСТЬ | DT40; DT50; DT55; DT65; DF40A; DF50A; DF60A; DF40T; DF50T |
---|
ДИАМЕТР винта | 11-1/8 дюйм |
---|
Применимость
|
Двухтактные: |
DT40; DT50; DT55; DT65 |
Четырехтактные: |
DF40A; DF50A; DF60A; DF40T; DF50T |
Характеристики
|
Лопасти |
3 шт |
Диаметр |
11 1/8 " |
Шаг |
16 " |
Параметры (ЛxДxШ) |
3х11-1/8х16 " |
Параметры (ЛхДхШ) |
3х283х406 мм |
Материал |
алюминий |
Вращение |
правое |
Посадка на вал |
шлицевая |
Количество шлицов |
13 шт |
Ступица винта |
Ø 79 мм |
Кол-во в упаковке |
8 |
Размеры, вес
|
Упаковка |
280х160 |
Информация о производителе
|
Производитель |
E.Chance |
Страна производителя |
Тайвань |
Примечание
При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов.
Полезная информация
Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру?
Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить.
Важные параметры:
- Трёх или четырёх лопастной винт
3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию.
Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага.
- Диаметр
Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр.
Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим.
- Шаг
Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде.
Пример:
Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.