Лодочный мотор Tohatsu M 18 E2S
Новый рекорд продаж в России в классе 2-х тактных лодочных моторов до 20 л.с. установлен! Он принадлежит лодочному мотору Tohatsu M 18 E2 S(L).Корпорация Tohatsu Corporation® прекрасно заполнила нишу потребительского спроса для лодок с ограничением мощности до 20 л.с. в классе 2-х тактников и еще раз доказала свое непревзойденное первенство в проектировании и производстве средних по размеру подвесных лодочных моторов с уникальным пакетом преимуществ, присущих только большим и более дорогим лодочным моторам.
Лодочный мотор Tohatsu M 18 E2 S(L) весит 42 кг и обладает потребительскими качествами профессиональных морских волков: чрезвычайно экономный (3 л на 1 час работы при среднем газе), достаточно мощный для лодок «Казанка» или «Прогресс», высоко эффективный, производительный, абсолютно надежный! Он обладает всеми основными преимуществами мощных лодочных моторов Тохатсу - мощный карбюратор, более мощные гребные винты, возможность установки на более высокий транец (15', 20' - 1'=2.53 см) и ничего лишнего и дорогого! Не случайно по своим техническим характеристикам он стал прототипом для лодочных моторов Tohatsu M 15 S(L) иTohatsu M 9.9 S(L) л.с. Прекрасно подойдет как на среднюю надувную лодку ПВХ, так и на небольшой катер!
Функциональные особенности лодочного мотора Тохатсу M 18 S:
- Тип двигателя: Двухтактный;
- Объем двигателя: 294 куб. см;
- Количество цилиндров: 2;
- Топливный бак: Выносной бензобак 25 л;
- Диапазон оборотов двигателя, об/мин: 5200-5800;
- Сухой вес: 42 кг;
- Стабилизированная катушка индуктивности (коммутатор);
- Система зажигания: CDI;
- Водопомпа: Корпус водяного насоса из оцинкованной стали;
- Стартер: Защита от непреднамеренного старта;
- Cистема охлаждения: Термостатически управляемая;
- Выхлоп: Через ступицу гребного винта;
- Дейдвуд: 5 положений + 1 для движения по мелководью;
- Запуск двигателя: Ручной стартер;
- Управление: Румпель.
Характеристики:
Текущая модификация: | E2 ( модель M18E2 ) |
Максимальная мощность, кВт ( л.с. ) | 13,2 ( 18 ) |
Тип двигателя: | Двухтактный, петлевая продувка |
Диапазон рабочих оборотов, об/мин | 5200 - 5800 |
Рабочий объём двигателя, см3 | 294 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 60,0 х 52,0 |
Количество цилиндров: | 2 ( рядный ) |
Система впуска: | 1 карбюратор |
Генератор: | 12В, 80Вт: M18 только на лампы, M18 EP - постоянный ток |
Вес, кг | 41 ( для модели M18S ) |
Передаточное отношение: | 1,85:1 |
Ёмкость топливного бака, л | 25 |
Ёмкость картера редуктора: | 370 см3 |
Штат. винт ( Лоп. х Диам. х Шаг ), | 3 х 9,3 x 9 |
Выбор шага гребного винта, дюйм | 6 - 11,5 |
Свечи зажигания / зазор: | NGK BR7HS-10 / 0,9 - 1,0 мм |
Длина дейдвуда: | S ( транец 381 мм ) |
Откидка мотора: | Ручная |