На верх
Поиск
Категория:
Подкатегория:
Цена, руб.:
от: до:

Результатов на странице:
Найдено: 0
  • от 849 рублейДоп. транец
  • от 140 000 рубX-Treme
  • от 440 000 рубБАРРАКУДА 55
  • 298 000 рубBerkut S-HT
  • в НАЛИЧИИ от 40000 рубАлюминиевые РИБы
  • от 330 000 рубСЕВЕР 4800
  • от 204 000ORION 49 FISH
  • 255 000 рублейBerkut S-FISHER
  • 231 900 рублейРусБот 42У JET
  • 250 000 рубBerkut S-Jacket
  • 290 000 руб.RusBoat 43 JET
  • от 20 500 рублейLongTail 5-25 л.с.
  • от 45 950 рублейлодки SATURN
  • от 169 000 руб.лодки ОРИОН
  • от 9 000 рублейВертикальный ЛИФТ
  • 285 000 руб.RusBoat 43 Jet PRO
  • 155 000 рублейлодка РУСБОТ-42Р
  • 43 000 руб.Водомёт МЕДУЗА МС-3,5
  • 51 000 руб.МЗСА 81771D.05
  • 27 000 руб.Водомёт Медуза-К
  • от 40 000 рубРИБЫ Балтик

Редуктор рулевой 3000 с нерж.тросом 13 ft

Артикул: 315013
Цена:
10 387 руб.
ВЕС, кг5,6
УПРАВЛЕНИЕРулевое
МОЩНОСТЬ, мах150 л.с.
Длина троса, м.3.9
ТипG12, М66
СТРАНАКорея

Планетарный рулевой редуктор для подвесных лодочных моторов до 150 л.с. Обладает свойством безынерционности. Поставляется в комплекте с тросом.

Характеристики
Для моторов до 150 л.с.
Допустимый диаметр руля 406.4 мм
Кол-во оборотов 3.8
Длина троса 3.9 м
Кол-во в упаковке 1 шт

Размеры
Упаковка 530х630х160 мм

Описание
Планетарный рулевой редуктор для подвесных лодочных моторов мощностью до 150 л.с.

Комплектация
Редуктор, установочный комплект, рулевой трос.

Гарантия производителя
2 года.

Информация о производителе
Производитель Pretech
Страна Корея

В набор входит рулевой невозвратный редуктор ZTS, оснащенный внутри планетарной передачей, шестерни которой изготовлены из стального сплава и стальной рулевой трос типа М66. Изготовитель - компания PRETECH(http://pretechco.com/)Южная Корея.

 Рулевое колесо и соединительная тяга в комплект не входят.
В редукторах этой серии используется запатентованная система сцепления внутренних элементов редуктора, поглощающая внешние вибрации от изменения скорости вращения винта, волн, изменения направления течения и других внешних факторов.
В данный тип редуктора вложена специальная система сцепления, которая не позволяет двигаться мотору от внешнего воздействия, поворот мотора осуществляется только приложив усилие на рулевое колесо рулевого редуктора. За счет этой системы сцепления при движении судна на воде руль с редуктором стоит в положении, котором его оставили, пока к нему вновь не приложено усилие вращения.
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.